2021年３月にトラディショナル空冷単気筒がデビューする。
その名は
ホンダGB350
HONDAがインドで昨年発売したトラディショナル空冷単気筒CB350の逆輸入バージョンだ。
トラディショナル空冷単気筒のバイクとしては久しぶりの国内デビューだ。
長年、トラディショナル空冷単気筒バイクはヤマハのSR400がその役割をはたしていた。
伝統的な空冷単気筒バイク、それは、もちろん空冷単気筒のエンジンがあり、マニュアルミッションであり、スポークホイールにチューブタイヤ、メッキ加工の前後フェンダー、マフラーなどが特徴的だ。
GB350
GB350のスペック
空冷4ストローク単気筒SOHC 排気量348.36CC 最高出力21PS/5,500rpm 最大トルク3.06kg-m/3,000rpm
タンク容量 15L
ボディサイズは全長2163mm、全幅800mm、全高1107mmで、ホイールベース（軸距）は1441mmに設計。車重は181kgで、やや大柄なイメージだ。シート高は800mmに設定されている。
前後ホイールは軽快なデザインのキャスト型とし、フロント19インチ、リヤ18インチの異径に設定。タイヤは前後ともチューブレスタイプとし、フロントには100/90-19、リヤにはワイドな130/70-18の各サイズを選択。
ブレーキは前後ともディスク式を採用。フロントはφ310mmディスクローター+2ポットキャリパー、リヤはφ240mmディスクローターとし、スポーツ走行にも対応しそうだ。タイヤのロックを防ぐ、デュアルチャンネルABSも導入されている。
ちなみにカワサキのW800のサイズは
| 全長 (mm) | 2135 |
| 全幅 (mm) | 925 |
| 全高 (mm) | 1120 |
上記のようになります。
800cc並みの車格があります。
GB350動画
TU250K2
こちらはスズキボルティーです。
2002年式。
250CC単気筒 伝統的な空冷単気筒バイクです。
定型化されたスタイルと乗り味はも
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